문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포드 핀토 (문단 편집) == 개요 == [[포드 모터 컴퍼니|포드]]가 1970년에 출시한 소형차로 판매량은 괜찮았지만 품질 문제가 심각했던 쉐보레 베가 / 폰티악 아스트레와 [[플리머스 크리켓]], 설계상의 한계나 개발과정으로 탈이 났던 [[아메리칸 모터스 코퍼레이션]]의 [[AMC 그렘린|그렘린]]과 [[AMC 페이서|페이서]] 등, 당시 미국 회사에서 출시한 다른 소형차들이 하나 둘씩 문제를 떠안고 사라졌듯이 안전성 문제 때문에 [[흑역사]]로 남게 된 비운의 자동차다. 원래 말 품종에서 따온 차명이 브라질에서는 '작은 성기'라는 속어로 쓰여서 안 팔렸다는 이야기로도 유명하다.([[http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/3208501.stm|출처]]) 핀토는 [[폭스바겐 비틀]]이나 [[토요타 코롤라]]처럼 버킷시트를 채용하였으며[* 이전에는 벤치 시트라 해서 각 열마다 등받이와 쿠션을 하나로 쭉 이은 형태가 많았다.] 캐나다 남부의 온타리오와 미국의 [[뉴저지]], [[캘리포니아]]에서 제작되었다. 엔진은 독일 및 영국 포드의 제품을 가져다가 장착했고, 다른 차들과 다르게 의자가 바닥과 매우 가까울 정도로 낮았다. 창틀과 후미등의 디자인은 다소 포드의 준중형차 매버릭 쿠페와 흡사했지만[* 1970년에 출시된 [[포드 팰컨(북미형)|포드 팰컨]] 기반의 차량으로, SUV나 픽업 트럭으로 출시된 매버릭과는 이름만 같은 차량이다.], 부드럽게 내려가는 패스트 백은 단연 돋보였다. 차체는 문이 2개 달린 쿠페와 런어바웃이라 불리는 문이 3개 달린 해치백이 있었고, 또 2도어 왜건 모델도 나왔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기